BYD har åpnet en all-terrain racerbane for nye energikjøretøy (NEVs) i Zhengzhou, nord i Kina.
Banen, spesielt designet for NEVs, tilbyr et perfekt sted for racing, trening av profesjonelle sjåfører og ulike kjøreopplevelser på bane.
I motsetning til vanlige enkle baneløsninger, integrerer denne all-terrain-banen vannkryssing, innendørs sanddyneklatring og offroad-løyper, slik at besøkende kan oppleve flere scenarier på ett sted.
Sanddynene i Zhengzhou-banen er laget med 6 200 tonn sand for å etterligne den granulære sammensetningen av Alxa-ørkenen i Indre Mongolia.
Med et fall på 29,6 meter og en helling på 28 grader, er sanddynen sertifisert av Guinness World Records som den største og høyeste klatreinstallasjonen for kjøretøytesting.
Per nå finnes det 27 offroad-scenarier, fra nybegynnernivå til avansert. Til tross for de utfordrende forholdene, kan selv en fører av en by-SUV trygt kjøre på nybegynnerdelen takket være BYDs intelligente firehjulsdrift.
Det 70 meter lange bassenget for vannkryssing ble eksklusivt designet for YANGWANG U8 fra BYD, som er utstyrt med teknologi laget for ekstreme kjøreforhold.
Gjennom det undersjøiske observasjonsvinduet kan besøkende se kjøretøyet manøvrere fremover, snu eller rygge i vannet uten anstrengelse, kontrollert av e4-plattformen.
Banen fungerer også som et ideelt sted for demonstrasjoner av sikkerhetsteknologier for NEVs. Kick Plate simulerer for eksempel isete kjøreforhold på en våt og polert betongoverflate.
Ved hjelp av bevegelige sugeplater for å simulere tap av kontroll, gjør systemet det mulig for sjåfører å oppleve BYDs sikkerhetsfunksjoner i en kontrollert setting.
I tillegg til Zhengzhou-banen vil BYD snart åpne fasiliteter i Hefei og Shaoxing. Spesielt vil offroad-området i Shaoxing dekke 800 hektar på 500 meters høyde.
“BYD-banene vil akselerere profesjonaliseringen av NEV-løpsarrangementer i Kina og omforme landets bilkultur,” sa Guojun Zhan, president for Kinas bil- og motorsportforbund (CAMF).
Foto og video: BYD. Dette innholdet ble laget med hjelp fra AI og gjennomgått av redaksjonen.
